此外，车内配备的一个大屏幕能在路上全程实时显示道路车流和交通信息。比如说，当车停在十字路口的时候★■◆，能看到边上有车慢慢靠近；在启动和转弯的时候，能看到附近车辆的实时动态。

　　记者了解到，这批接驳巴士的名字是“鑫车队”，试运行期间共有10辆车投入使用。未来或将增加更多车辆，覆盖更多企业★◆，并逐步引入无人驾驶技术。在临空园区工作的上班族表示■★◆■，希望以后有更多的班次，并与自己的上班时间相匹配★◆★■。

　　搭乘这种巴士是一种什么样的体验呢？记者在现场看到，它们的外形又方又圆，配色则是奶白色的■◆■◆，有◆■◆“宝宝巴士”的昵称。车辆内部配备了宽阔柔软的座位和大面积的车窗◆◆★，给乘客提供了舒适的乘坐体验◆■。

　　在临空园区上班，你是否会为“最后一公里”的问题烦恼呢？近日，一批接驳巴士在临空园区全新上线，它们每日运行在淞虹路地铁站、祁连山南路地铁站与易鑫大楼的办公楼之间◆■，由临空园区企业易鑫负责运营，使用的是蘑菇车联的智能巴士，有望在未来采用自动驾驶。

　　上路以后，行驶的体验则是平稳且安静的。易鑫的工作人员告诉记者■■◆◆，位于驾驶座旁的“方盒子■■◆■”是整辆车的重中之重■■★◆■◆，它是蘑菇车联研发的“Mogo Auto Brain”汽车大脑★★◆，实现了L4级自动驾驶技术◆★◆★◆，同时还有车路云协同能力◆◆★◆。具体来说◆★◆★■★，汽车大脑拥有8颗固态激光雷达及多种传感器，感知范围可达200米■■，反应时间快至0◆■■.1秒。

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　　据悉，易鑫是专业的汽车金融交易平台，2019年入驻临空园区。蘑菇车联则为易鑫关联企业，成立于2017年，主营业务为自动驾驶技术与运营服务。