从第一感官上来看，法拉利SF70H一经亮相就让人感到了一种短的感觉，无论是从车体的长度还是轴距的长度来说■■■★★◆，比其他已经发布了新车的车队都要来的短■■◆★★★。而据意大利媒体的赛季前新闻介绍★★■◆◆，法拉利第一版赛车风洞数据并不理想，而到5月份★★，车队将会有B版赛车登场★■■★■，至于表现如何，让我们拭目以待！

　　而在新赛季，维特尔与莱库宁将驾驶着这辆新车为了辉煌发起冲击。作为一支老牌豪门，法拉利近年来的表现让人难言满意，领头羊梅赛德斯足足甩下了他们367个积分■◆，很难想像曾经的豪门会有这样的表现。新赛季F1大奖赛的首站澳大利亚站的比赛将在3月26日打响，届时，我们将看到这支车队的全新表现■■★◆！

　　面对新赛季的规则大改，霍肯伯格的离队以及小将奥康的经验不足，印度力量在新赛季能否焕发出新的生机和活力，将压力转化为动力，值得我们所有人的期待◆■。而作为印度力量新赛季赞助商的利来国际，也将在新的赛季与印度力量一同在F1赛场上飞驰，我们也期待新的赞助商能够给利来国际来更多的活力★◆，让我们静候F1新赛季大幕的拉开！

　　北京时间2月24日下午◆■◆■，法拉利车队在意大利总部发布了2017F1新赛车SF70H，而据车队介绍SF70H的含义是Scuderia Ferrari 70 Hybrid，其中数字70是为了庆祝法拉利成立70周年。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，法拉利共赢得了16次总冠军◆★■◆★，是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队■★◆◆★，新赛季法拉利携新车之威，会有什么样的表现■■★★，让我们拭目以待。

　　法拉利SF70H是法拉利车队制造的第63辆单座F1赛车，与其他已经发布的赛车相同，SF70H搭载了更宽的轮胎★■◆、更宽的前翼、更低更宽的尾翼和更大的底板■★◆■。而为了能够适应新赛季规则的改变，法拉利车队的新车在设计上与去年的赛车设计有着诸多的不同★◆◆■，例如为了进一步提升赛车性能★★◆，SF70H的动力单元和刹车系统进行了改变■★★■。

　　而上赛季的黑马车队印度力量在不久之前也推出了自己的新赛季战车★■■■，作为一支赛场之中相对低调的车队◆■★◆，印度力量与其他车队相比很少在聚光灯下亮相。但是在过去的几年中，印度力量的成绩却在一直的稳步上升，上赛季更是超越了老牌车队威廉姆斯位居第四★★■■◆◆，也是自印度商人马尔雅在2008年买下车队以来创造的最好年终排名了。